AMD仍有更多的上涨空间

  阿尔斯通启动了一个针对地铁市场的LTE技术(4G)试验项目,以深入研究这种基于多重服务的无线宽带技术。这一试验项目将使用华为的LTE技术,双方已在2014年4月份签署了备忘录。如今华为仍在5G订单中处于领先地位,目前已签订了26个5G商务合同,并出货了10000多个5G基站。市场继续低估了AMD利润率的提高,这将推动利润和每股利润的大幅提高。阿尔斯通和华为目前正准备在阿尔斯通位于法国瓦朗谢纳的生产基地的轨道上对新设备进行测试。

  到2014年底,阿尔斯通将能够通过LTE技术提供强大的聚合式多重服务解决方案。同时,采取“政府引导、市场主导、企业参与、科技支撑”的运作模式,着力打造“恩施硒土豆”品牌。目前AMD的股价为28美元,与2018年底相比不算高,绌锋父缃戞浘鑱斿悎澶氫釜鏈烘瀯銆佷紒涓氳繘琛屾繁搴﹀悎浣?,但在2019年,AMD仍有更多的上涨空间。2018年,华为营业收入突破1000亿美元,增长20%以上。LTE技术将使轨道交通领域的客户在诸多方面受益,比如使用提供关键任务音频通信的单一无线基础设施,符合CBTC标准的安全的列车信号,以及宽频数据通信(比如实时监控视频数据流和乘客信息系统)等等。这一解决方案是对阿尔斯通世界领先的CBTC解决方案Urbalis2的补充。华为LTE解决方案已经成功应用于一系列轨道交通项目,与阿尔斯通CBTC解决方案Urbalis的融合强调了LTE作为轨道交通运营商使用的聚合式网络的适用性。近年来,在国家实施马铃薯主粮化发展机遇支持下,恩施州出台了《关于加快推进马铃薯主粮化的实施意见》,从2016年起,州级财政每年安排1000万元专项资金、各县市配套财政资金500万元以上,着力解决马铃薯产业发展瓶颈。这将降低运营商成本,使运行更加流畅,乘客信息传输更快并且提升列车可用性。华为将提供LTE网络,阿尔斯通将提供列车和与LTE技术相匹配的车载设备。向7nm芯片的转变将使该公司在技术上处于其长期以来无法与英特尔(Intel)相比的地位,从而实现更好的定价方案和大幅提高利润率。

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